无惧挑战 杨恩东瑞安拉力赛斩获组别亚军

　　过程为期四天的浓烈争夺，2023“瑞安农商银行杯”浙江瑞安汽车拉力精英赛于7月3日圆满收场，代表三和赛车队的参赛的杨恩东与领航员郝一又沿途在阅历了爆胎、高温等勤劳磨练之后，最终斩获全场总成绩第八，N4组第二名。

　　从越野赛场转头拉力赛，也曾万古候莫得触摸三菱EVO赛车的杨恩东很难一下子找到嗅觉，绝顶是在第三天的比赛还际遇了爆胎的磨练，亏空了不少的时候。“因为也曾差未几一年莫得开EVO赛车跑比赛了，一直在场所越野赛开UTV，此次比赛之前也没随机候去锻练去纯熟车辆，导致前两天的赛段成绩不睬思，其后6个赛段空隙找到了嗅觉。”

　　在夙昔两年时候里，杨恩东在UTV组别斩获了不俗的成绩，比如在2022大海谈超等越野耐力赛夺得亚军，COC苏州站UTV组季军，中国汽车登山赛汉阴站UTV组冠军，而在拉力赛方面，杨恩东在2022年“兴泽杯”汽车房车拉力赛一举夺得夺得四驱拉力组冠军，而况在岁首在东亚冰雪赛与队友范高翔沿途夺得统规组队赛冠军、公开两驱组冠军以及公开四驱组队赛亚军。在不同的赛事限制，重荷勤学的杨恩东全面展示了我方的资质与实力。

　　在杨恩东看来，不同的比赛有不同的敌手，不同的赛车对时刻的条件也迥然相异，但换取的是对车手的操控时刻皆是要尽可能的精确。“从场所越野赛切换到拉力赛，倒是影响不了节律，但因为车辆有很大的不同，需要少许时候去退换。其实跑场所越野赛，UTV赛车更轻，速率相等快，是以对这个控车的精确度更高，条件每个弯谈，每一个细节皆要处分得很完好智力快。”

　　瑞安汽车拉力精英赛初次引进夜赛，如故总长3.1公里的城市谈路，为车手带来了全新的赛车体验。杨恩东暗示当今的大环境之下，大概举办拉力赛辱骂常阻遏易的，瑞安的比赛对车手来说是一个相等大的挑战，高温天气，雨后的湿滑谈路，需要车手预防顶住。“通过这场比赛不错看到，N4组的赛车与R5、S10组的赛车如故有不小的差距，以后有契机如故会去尝试更高组别的赛车。”

　　在夙昔三年的盘曲期间，杨恩东一直在赛车方面信守我方的梦思，也获得了丰厚的东谈主生收成，在杨恩东看来，赛场如东谈主生，要思在赛谈上卓绝别东谈主，就要尝试去寻找我方的临界点，保抓一段时候，然后充分证实我方的智力，才生效卓绝敌手。

前度书多隐语，意浅愁难答。昨夜诗有回文，韵险还慵押。都待笙歌散了，记取来时霎。不消红蜡，闲云归后，月在庭花旧阑角。

兰佩紫，菊簪黄，殷勤理旧狂。欲将沉醉换悲凉，清歌莫断肠。

　　在本站比赛限度之后，拉力赛将迎来CRC赛事的转头，但杨恩东相等缺憾我方因为时候关联没能赶上四川站的国赛，但我方也作念好了下半年全面树立COC和CRC两大国赛的准备。

　　（巴蒂A）